Поговорим об автобусах и автовокзалах…

Поговорим об автобусах и автовокзалах

В прошлой статье я вкратце рассказала, как добиралась из Украины в Барселону, и сколько стоила для меня эта поездка. Сегодня хочу рассказать про автобусы разных перевозчиков, на которых я «каталась» между остановками в своем маршруте. Моё впечатление и отзыв о поездке на автобусах компаний Ecolines, FlixBus и Lvivske ATP.

*****

О том, как добраться из Украины в Польшу на автобусах Ecolines, FlixBus и Lvivske ATP


Поездка Киев-Варшава на автобусе Ecolines

Автостанция «Выдубичи»

Автобусы компании Ecolines в Киеве отправляются с автостанции «Выдубичи», которая находится прямо возле одного из выходов одноименного метро «Выдубичи».

Автостанция «Выдубичи» в Киеве
Автостанция «Выдубичи» в Киеве

Возле выхода из метро находится такой себе минирыночек с несколькими палатками, в помещении станции есть разные магазинчики, а через дорогу – супермаркет «Фуршет». Так что, если даже не успел перед автобусом перекусить, на станции с голоду не помрешь.

Рынок возле выхода с метро «Выдубичи»
Рынок возле выхода с метро «Выдубичи»
Зал ожидания автостанции Выдубичи в Киеве
Зал ожидания автостанции Выдубичи в Киеве

Кстати, туалет на станции платный – стоит 5 грн.

На территории станции у компаний Автолюкс и Эколайнес есть отдельный офис с залом ожидания. Там, можно купить билеты, узнать детали рейса и пр.

Офис по обслуживанию клиентов Автолюкс и Ecolines на автостанции Выдубичи
Офис по обслуживанию клиентов Автолюкс и Ecolines на автостанции Выдубичи

Я пришла на станцию уже с распечатанным билетом, так что единственный вопрос, по которому я беспокоила работников за стойкой в офисе компании Ecolines – это «Не отменили ли рейс в Варшаву? Ведь уже 16.00, а автобуса до сих пор нет!» (билет был на 16.00)



Мой отзыв о рейсе Киев – Варшава, перевозчик Ecolines

Не знаю, по какой причине, но автобус Киев – Варшава компании Ecolines реально опоздал на 15 минут. И это заставило меня поволноваться. Весной в Ужгороде я стала свидетелем ситуации, когда женщина пропустила свой рейс за границу потому, что ожидала транспорт не у той платформы, и автобус уехал без нее… Досадное недоразумение. Не хотелось бы испортить свою поездку таким вот образом.

В ожидании своего автобуса на платформе автостанции Выдубичи наблюдаю за автобусами
В ожидании своего автобуса на платформе автостанции Выдубичи наблюдаю за автобусами

Но, к счастью, наш автобус всего-навсего задержался, и ожидали мы его у правильной платформы.

Автобус нам «достался» двухэтажный, а наши места – на втором этаже перед окном. То-есть во время пути мы смогли видеть все, что видел водитель…

А вот и наш желтый двухэтажный автобус на подъезде к платформе (на заднем плане)
А вот и наш желтый двухэтажный автобус на подъезде к платформе (на заднем плане)

При покупке билетов на автобус Ecolines онлайн есть возможность выбрать место.

Мы решили купить билеты на первые места с расчетом на то, что для ног будет больше пространства. То, что это будут первые места на втором этаже автобуса, я не ожидала.

Вид из переднего окна автобуса на улицы Киева
Вид из переднего окна автобуса на улицы Киева
Пассажиры во время посадки в автобус – вид из бокового окна
Пассажиры во время посадки в автобус – вид из бокового окна

Вид из окна, конечно, шикарный! Но есть несколько «НО»…

Почему не стоит покупать билеты на первые места в двухэтажном автобусе:
  1. Переднее стекло какое-то не качественное. Если боковые стекла чистенькие с четкой картинкой – не заметно, что там вообще есть стекло, то переднее, почему-то, какое-то дефектное – создает эффект размытости. Не знаю, брак это или так задумано, но панораму за окном это достаточно сильно портило.
  2. Сквозняки. В автобусе, конечно, тепло. Но откуда-то из-под переднего окна достаточно сильно дует. Через некоторое время поездки ноги начали мерзнуть. Стюардесса, зная об этом, абсолютно бесплатно принесла пледик, но он не сильно то и согрел.
  3. Все внутренние сиденья в автобусе оборудованы планшетами. То-есть люди в поездке могут смотреть фильмы или играть в игры. По крайне мере, видела, как это делали другие пассажиры. На передних сиденьях закрепить планшеты негде, поэтому если покупаете билеты на первые места в автобусе Ecolines, планшетика вы не получите, но панорамный вид из окна вам заменит видюшки.
Переднее окно автобуса оказалось каким-то дефектным
Переднее окно автобуса оказалось каким-то дефектным

Несмотря на эти маленькие недостатки, поездка была просто отличной. Если придется снова покупать билеты на автобус и будет возможность поехать с Ecolines, обязательно воспользуюсь услугами этого перевозчика!

Салон автобуса Киев-Варшава, перевозчик – Ecolines
Салон автобуса Киев-Варшава, перевозчик – Ecolines
Что мне понравилось в автобусе Ecolines во время поездки Киев-Варшава:
  1. Wi-Fi – и в Украине, и в Польше, и даже на границе у меня был доступ в Интернет.
  2. Зарядка гаджетов. Мне в этой поездке эта услуга не понадобилась (вожу с собой павербанк), но в жизни бывают ситуации разные. Под каждым сиденьем в этом автобусе была электрическая розетка – и это отлично!
  3. Туалет. Маленькая чистенькая комнатушечка на первом этаже с унитазом, рукомойником, мылом и туалетной бумагой. Очень удобно в дороге. Не нужно на остановках, сломя голову, бежать в платный грязный туалет…
  4. Очень удобные сиденья. Достаточно места для ног. Даже мой рюкзак поместился под ногами. Спала в дороге, как младенец, и отлично выспалась.
  5. Кофе, чай, перекус. Конечно, за отдельную плату. Но в автобусе есть даже меню с ценами в разной валюте… И с очень интересным курсом гривны по отношению к евро, злотому или рублю. К примеру, чай стоит 14 грн или 1 евро, кофе – 16 грн или 1,5 евро и т.д.
Меню в автобусе Ecolines (фото не качественное, потому что во время движения автобуса ручки дергались и четко сфотографировать не получилось)
Меню в автобусе Ecolines (фото не качественное, потому что во время движения автобуса ручки дергались и четко сфотографировать не получилось)

В любом случае, поездкой я осталась довольна! 🙂

На границе между Украиной и Польшей мы простояли несколько часов, но так как это было ночью, и я проспала почти все время, эти часы для меня пролетели не заметно. О деталях пересечения границы расскажу в другой раз.

В итоге выехали из Киева мы где-то в 16.20, приехали к границе около 12 часов ночи, попали на территорию Польши где-то в 3 часа и в Варшаве были около 11 дня (по польскому времени). По пути делали остановки на вокзалах Житомира, Ровно, Луцка и Люблина. Возможно, были еще какие-то остановки, но я их не заметила.

Самый противный участок трассы был между Люблином и Варшавой. Там вся дорога перерыта – создается впечатление, что Польша – это громадная стройка. Из-за этих дорожных работ автобус ездил какими-то зигзагами. Для человека со слабым вестибулярным аппаратом – это настоящий ад. Да и по времени пересечения этого участка – это было чертовски медленно и долго!

«Археологические раскопки» на дороге Люблин - Варшава
«Археологические раскопки» на дороге Люблин — Варшава
Спецтехника работает на дороге Люблин - Варшава
Спецтехника работает на дороге Люблин — Варшава

Автовокзал Заходня в Варшаве (Dworzec Autobusowy Warszawa Zachodnia)

Мы приехали на вокзал Dworzec Autobusowy Warszawa Zachodnia в первой половине дня – около 11 часов. Выгрузились из автобуса, и каждый пошел по своим делам.

Автовокзал Варшава-Заходня (Dworzec Autobusowy Warszawa Zachodnia)
Автовокзал Варшава-Заходня (Dworzec Autobusowy Warszawa Zachodnia)
Пассажиры в зале ожидания Dworzec Autobusowy Warszawa Zachodnia
Пассажиры в зале ожидания Dworzec Autobusowy Warszawa Zachodnia

Автовокзал Dworzec Autobusowy Warszawa Zachodnia вполне обычный – ничего примечательного. Платформы с указателями для автобусов на улице, современная стеклянная коробка вокзала, без каких-либо излишеств, и несколько залов для пассажиров внутри. Туалет платный – 2 злотых.

Интересно только то, что многие надписи на экранах и вывесках дублируются на украинском языке. Да и для общения с местными жителями (в магазине, кассе или другом месте) знать польский или английский не обязательно. Они неплохо понимают русский или украинский языки, отвечая при этом на польском.

Бумажка на стене в туалете меня развеселила: 🙂

Надпись на стене гласит «Просим не становиться ногами на унитаз»
Надпись на стене гласит «Просим не становиться ногами на унитаз»

Поездка Варшава – Люблин на автобусе FlixBus

Следующая моя поездка на автобусе по Польше была после возвращения из Барселоны – в 7 утра мы выехали из Варшавы в Люблин на автобусе фирмы FlixBus. Так как это было раннее утро, а на улице было достаточно холодно (по сравнению в 25° в Барселоне), то желание достать фотоаппарат или телефон для фото у меня не возникло. Я просто хотела спать.

Почти всю дорогу из Варшавы до Люблина я проспала. И это, наверное, – к лучшему, учитывая строительство новых дорог на этом участке (см. выше).

Что-то рассказать о сервисах в автобусе (зарядка, туалет и пр.) я не могу. Все-таки поспала всю дорогу и на это внимания не обратила. Зато заметила одну особенность Wi-Fi – на остановках сеть исчезала, интернет был только когда автобус двигался.

Еще одна отличительная особенность поездки в польском автобусе – люди едут пристегнутые ремнями безопасности. Их об этом никто не просил. Пассажиры сами садились в автобус и сразу же пристегивались. Что не свойственно нашим пассажирам даже при поездке в легковых авто.

Билеты на автобус мы купили заранее на сайте FlixBus – они у меня были в распечатанном виде. Но можно было и не печатать – многие пассажиры показывали штрих-код для сканирования на экране телефона. Кстати, места в билетах не указаны, и мы сели, где было свободно.

300*250 UA

Автобус был брендированный в зелено-оранжевом фирменном стиле FlixBus, современный, двухэтажный и вполне комфортабельный, но, на вид, более «подзатасканный» и старый, чем Ecolines.

Отъезжали мы с автостанции возле метро Виляновска (Dworzec Autobusowy Metro Wilanowska) строго по расписанию. На станции есть несколько платформ. Возле каждой платформы установлена доска объявлений, на которой висит лист со списком маршрутов и расписанием автобусов, которые отходят именно от этой платформы.

Автовокзал в Люблине и автобус фирмы Lvivske ATP

В Люблин мы приехали на автостанцию Dworzec autobusowy Lublin (Aleje Tysiąclecia 6) без опозданий – в 10.15, как было указанно в билете.

Автовокзал в Люблине – Dworzec autobusowy Lublin (Aleje Tysiąclecia 6)
Автовокзал в Люблине – Dworzec autobusowy Lublin (Aleje Tysiąclecia 6)

Атмосфера на вокзале какая-то сельская. Абсолютно не похоже, что ты находишься в городе. Кажется, что оказался где-то на базаре в каком-то украинском районном центре.

Рынок вокруг автовокзала в Люблине
Рынок вокруг автовокзала в Люблине

Правда, зал ожидания для пассажиров, внутри автостанции, куда более современный, чем на некоторых автовокзалах даже в областных центрах Украины.

Зал ожидания на автостанции в Люблине
Зал ожидания на автостанции в Люблине

Стоимость туалета, как и в Варшаве, — 2 злотых.

Первые достопримечательности Люблина открываются перед взором туриста сразу же, как только он выходит из автобуса.

Главный храм Люблинско-Холмской епархии Польской Автокефальной Православной Церкви – Спасо-Преображенский собор – расположен, практически, на автостанции
Главный храм Люблинско-Холмской епархии Польской Автокефальной Православной Церкви – Спасо-Преображенский собор – расположен, практически, на автостанции

Да и к остальным старинным местам топать далеко не нужно – исторический центр Люблина расположен через дорогу от автостанции.

Вид на Старый город Люблина с автовокзала
Вид на Старый город Люблина с автовокзала

Мы приехали в Люблин в 10 часов с утра, а наш автобус во Львов уезжал в 13.40. Так что этих 3,5 часа, что мы провели в городе, было вполне достаточно, чтобы обойти весь старинный центр Люблина.

Билет на автобус Люблин-Львов мы также, как и все остальные билеты на автобус, купили онлайн. Ориентировались на время отправления и прибытия во Львов. Перебирать перевозчиками в этом случае не приходилось, так что мы купили первый подходящий по времени билет – перевозчик «Львовское АТП».

Infobus [CPS] WW

На автостанции в Люблине есть офис продажи международных билетов. Я решила зайти туда, чтобы узнать, от какой платформы отправляется наш автобус. Девка, которая там сидела и предоставляла услуги пассажирам, презрительно скривила свой фейс и у через окно указала на зеленый автобус, мол, твой автобус уже стоит на платформе. Не знаю – была ли это личная неприязнь ко мне, или эта деваха по жизни с таким перекошенным лицом… Но я восприняла это как демонстрацию ее отношения к нашему автобусу, мол, «Фе! На такой развалюшке я бы не поехала…» 🙂

Автобус явно отличался от двух предыдущих. Зеленая прямоугольная коробка на колесах. Без кондиционера, без Wi-Fi… Про остальные сервисы даже говорить не приходится. Но самое печальное – это расстояния между сиденьями и их угол наклона… Коленки не помещаются, попа болит… Как хорошо, что мы поехали с пересадкой и не стали покупать билет на подобный автобус до Львова из Варшавы!

Около 6 часов в дороге, из них часа 2-3 на границе… И мы, не без приключений на пункте пропуска Рава Русская — Хребенное, приехали на жд вокзал Львов-Главный.

Единственное, что радовало во время поездки Люблин — Львов, — это пейзажи за окном. Осень в Польше очень яркая и красивая! Желто-красно-оранжевые деревья и ярко-зеленая трава… Шикарные пейзажи! Да и за окном было +20°C. И это посреди осени – 13 октября…

132 Просмотров